Stuttgart
Coach for HPC Software Platforms MICROSAR Adaptive (m/f/d)
externe stelle · zuletzt geprüft 1.11.2026
Fakten zur Stelle
- Sprachen
- Englisch · C1, Deutsch (optional)
- Orte
- Stuttgart
der job in 20 sekunden
Coach für HPC-Softwareplattformen (MICROSAR Adaptive)
Als Coach für Vectors HPC-Plattform MICROSAR Adaptive begleitest du Projekte rund um Software-defined Vehicles und Adaptive AUTOSAR, inklusive Vor-Ort-Workshops bei Integrationsmeilensteinen. Technisch geht es um C++, Rust, Linux/QNX, SOME/IP, UDS/DoIP und Security. Verlangt sind 5+ Jahre Automotive Embedded, davon 3+ mit HPC/SDV in kundennaher Rolle; Standort wählbar: Stuttgart, Regensburg oder München.
Wen sucht Da Vinci Engineering GmbH wirklich?
Gesucht wird eine Person mit Informatikstudium oder gleichwertiger Praxis, tiefem C++- und Rust-Können sowie Embedded-HPC-Erfahrung unter Linux und QNX, die fließend auf Englisch berät; Deutsch ist ein großer Vorteil.
Kernaufgaben
- 01Coach users of Vector's HPC software platform MICROSAR Adaptive
- 02Support work on SDV architectures, Adaptive AUTOSAR, QNX/Android and hypervisors
- 03Travel to customer sites for critical workshops and integration milestones
- 04Cover automotive networking: Automotive Ethernet (SOME/IP), DDS and CAN
- 05Cover diagnostics and update topics: UDS, DoIP, SOVD, OTA
- 06Cover security topics: TLS, certificate handling, IDS
Was du mitbringen solltest
Gefordert
- AUTOSAR
- C++
- Rust
- Linux
- RTOS
- Adaptive AUTOSAR
- MICROSAR Adaptive
- Git
- CMake
- GoogleTest
- CI/CD
- SOME/IP
- CAN
- UDS
- DoIP
Abgeleitet – nicht ausdrücklich genannt
- Kotlin (aus Android abgeleitet)
Team & Auftrag
Das Team arbeitet auf Englisch und unterstützt Kund:innen bei Bedarf vor Ort in kritischen Workshops und Integrationsphasen.
Arbeitsbedingungen & Benefits
- Vergütung & Vorsorge
- Gehalt wird fortlaufend weiterentwickelt
- Arbeitsort
- Arbeitsort frei wählbar: Stuttgart, Regensburg oder München
- Weiterbildung
- Einarbeitung direkt im Projekt, dazu Sprachkurse
- Weitere Leistungen
- Firmeneigenes Corporate-Benefits-Programm
Rollenprofil
Technische Beratung & Integration · Beratung & Implementierung
aus den Aufgaben erkannt, Beleg geprüft
- Reisetätigkeit
- gelegentlich (bis 25 %)
- Zielbranche
- Automotive & Mobilität
Worauf es bei der Erfahrung ankommt
- Wunsch: mindestens 5 Jahre Beratungserfahrung mit Mobility & Automotive-Software oder IoT, Embedded & Connected DevicesGenau diese Spezialisierung
„Professional Experience: 5+ years in automotive embedded“
- Wunsch: mindestens 3 Jahre Beratungserfahrung mit Mobility & Automotive-SoftwareGenau diese Spezialisierung
„including 3+ years specificallyfocused on HPC, SDV, or Adaptive AUTOSAR software experience in a consulting, support orother customer-facing role“
- Wunsch: Entwicklungserfahrung mit IoT, Embedded & Connected DevicesGenau diese Spezialisierung
„Extensive experience in Linux- and QNX-based embedded HPC development“
Softwaredomänen
- Mobility & Automotive-Softwarebestätigt
- IoT, Embedded & Connected Devicesbestätigt
- KI-Produkte & ML-Plattformenaus Firmenkontext abgeleitet
- Developer Tools, DevOps & Observabilityaus Firmenkontext abgeleitet
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- Coach users of Vector's HPC software platform MICROSAR Adaptive
„Coach for HPC Software Platforms MICROSAR Adaptive (m/f/d)“
- Support work on SDV architectures, Adaptive AUTOSAR, QNX/Android and hypervisors
„HPC & SDV Technologies: SDV architectures, Adaptive AUTOSAR, edge AI, and software platforms including QNX, Android, hypervisors“
- Travel to customer sites for critical workshops and integration milestones
„Willingness to travel to customer sites for critical workshops and integration milestones as required“
- Cover automotive networking: Automotive Ethernet (SOME/IP), DDS and CAN
„Networking: Automotive Ethernet (SOME/IP), DDS, and CAN communication“
- Cover diagnostics and update topics: UDS, DoIP, SOVD, OTA
„Diagnostics: UDS, DoIP, SOVD, and modern OTA concepts“
- Cover security topics: TLS, certificate handling, IDS
„Security: TLS, certificate handling, and intrusion-detection systems (IDS)“
- Pflicht: AUTOSAR
„Professional Experience: 5+ years in automotive embedded, including 3+ years specificallyfocused on HPC, SDV, or Adaptive AUTOSAR software experience in a consulting, support orother customer-facing role“
- Pflicht: C++
„Advanced proficiency in C++ and modern Rust“
- Pflicht: Rust
„Advanced proficiency in C++ and modern Rust“
- Pflicht: Linux
„Extensive experience in Linux- and QNX-based embedded HPC development“
- Pflicht: RTOS
„Extensive experience in Linux- and QNX-based embedded HPC development“
- Pflicht: Adaptive AUTOSAR
„SDV architectures, Adaptive AUTOSAR, edge AI, and software platforms including QNX, Android, hypervisors“
- Pflicht: MICROSAR Adaptive
„Familiarity with Vector's HPC software platforms MICROSAR Adaptive, MICROSAR Connect and other solutions from Vector“
- Pflicht: Git
„Git, CMake, Bazel, automated testing frameworks (e.g., GoogleTest)“
- Arbeitsort frei wählbar: Stuttgart, Regensburg oder München
„You have the choise where to perform: Stuttgart, Regensburg or Munich“
- Gehalt wird fortlaufend weiterentwickelt
„Continuous salary development“
- Firmeneigenes Corporate-Benefits-Programm
„Da Vinci Corporate Benefits“
- Einarbeitung direkt im Projekt, dazu Sprachkurse
„On-the-job training and language courses“
- Team & Auftrag
„Fluent in English (team language)“
- Team & Auftrag
„Willingness to travel to customer sites for critical workshops and integration milestones as required“
aufgaben
Berufsfelder
- IT-Consulting
anforderungen
Fähigkeiten
- AUTOSAR
- C++
- Rust
- Linux
- RTOS
- Adaptive AUTOSAR
- MICROSAR Adaptive
- Git
- CMake
- GoogleTest
- CI/CD
- SOME/IP
- CAN
- UDS
- DoIP
originalanzeige
Die vollständige Beschreibung findest du in der Originalanzeige. Oben siehst du unsere eigene Analyse der Stelle.
Über Da Vinci Engineering GmbH
Da Vinci Engineering ist ein Stuttgarter Engineering-Dienstleister mit über 500 Mitarbeitenden, der Ingenieur:innen und Softwarespezialist:innen per Arbeitnehmerüberlassung, Dienst- oder Werkvertrag in Kundenprojekte bringt - Schwerpunkt Fahrzeugentwicklung, dazu Luft- und Raumfahrt, Defence, Energie und Maschinenbau. Zusätzlich entwickelt die Firma KI-Anwendungen für Engineering, etwa zur Spezifikationsprüfung, Testfallgenerierung und Fehleranalyse.
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