Sindelfingen
Senior Kamera System Design Ingenieur (m/w/d)
Desay SV Automotive Europe GmbH
externe stelle · zuletzt geprüft 1.11.2026
Fakten zur Stelle
- Erfahrung
- ab 5 Jahren
- Seniorität
- Senior
- Sprachen
- Englisch · C1, Deutsch (optional)
- Arbeitsmodell
- Vor Ort
- Orte
- Sindelfingen
der job in 20 sekunden
Senior Kamera System Design Ingenieur (m/w/d)
Du entwirfst Systemarchitekturen für Automobilkameras, analysierst RFI/RFQ-Anfragen europäischer OEMs und stimmst Lösungen mit der F&E in der Zentrale in China ab. Du präsentierst technische Konzepte vor Ort beim OEM, verhandelst Abweichungen und bringst Technologietrends in die Roadmap ein.
Wen sucht Desay SV Automotive Europe GmbH wirklich?
Gesucht wird eine Person mit mindestens 5 Jahren Erfahrung in der Entwicklung automobiler Kamerasysteme, tiefem Wissen zu Sensoren, Optik, SerDes und Bildqualität sowie sicherem Auftreten vor OEM-Kunden auf Englisch.
Kernaufgaben
- 01Kundenanfragen (RFI/RFQ) analysieren und in technische Kernanforderungen übersetzen
- 02Systemarchitektur-Entwürfe leiten und mit F&E-Teams abstimmen
- 03Entwürfe auf Machbarkeit und Wettbewerbsfähigkeit prüfen
- 04Technische Nachträge beim OEM präsentieren und Abweichungen verhandeln
- 05Branchentrends beobachten und in die technische Roadmap einbringen
Was du mitbringen solltest
Gefordert
- ISO 26262
- Microsoft Office
- Automotive-Kamerasysteme
- Bildqualitätsmetriken / MTF
- Kamerakalibrierung
- ADAS
Rollenprofil
Systems Engineering · Engineering & Hardware
aus den Aufgaben erkannt, Beleg geprüft
- Zielbranche
- Automotive & Mobilität
- Entwicklungsphase
- Konzept & Vorentwicklung
- Reisetätigkeit
- regelmäßig (25–50 %)
Worauf es bei der Erfahrung ankommt
- Wunsch: mindestens 5 Jahre Engineering-Erfahrung mit Mobility & Automotive-SoftwareGenau diese Spezialisierung
„Mindestens 5 Jahre praktische Erfahrung in der technischen Entwicklung von Kamerasystemen für Kraftfahrzeuge (z. B. ADAS, Surround-View, Fahrerüberwachung)“
- Wunsch: mindestens 5 Jahre Designerfahrung mit Mobility & Automotive-SoftwareGenau diese Spezialisierung
„Mindestens 5 Jahre praktische Erfahrung in der technischen Entwicklung von Kamerasystemen für Kraftfahrzeuge (z. B. ADAS, Surround-View, Fahrerüberwachung)“
Softwaredomänen
- Mobility & Automotive-Softwarebestätigt
Auch interessant für
- · Optik- oder Bildverarbeitungsingenieur:innen aus der Industriekamera-Branche, die ins Automotive-Umfeld wechseln wollen
- · ADAS-Systemingenieur:innen bei OEMs, die auf Zuliefererseite kundennah arbeiten möchten
- · Technische Pre-Sales-Ingenieur:innen mit Hardware-Hintergrund im Automotive-Bereich
belege aus der stellenanzeige anzeigen
- Kundenanfragen (RFI/RFQ) analysieren und in technische Kernanforderungen übersetzen
„Analyse von Kundenanfragen (RFI/RFQ), Klärung der Anforderungen und Umsetzung dieser in technische Kernpunkte, die erfüllt werden müssen“
- Systemarchitektur-Entwürfe leiten und mit F&E-Teams abstimmen
„Leitung oder Mitwirkung bei der Erstellung von Entwürfen für die Systemarchitektur“
- Entwürfe auf Machbarkeit und Wettbewerbsfähigkeit prüfen
„Überprüfung der Entwürfe auf technische Machbarkeit und Wettbewerbsfähigkeit“
- Technische Nachträge beim OEM präsentieren und Abweichungen verhandeln
„Präsentation von technischen Nachträgen (TA) vor Ort beim OEM, Eintreten für optimale Lösungen für Kunden und Verhandlung technischer Abweichungen, wenn erforderlich“
- Branchentrends beobachten und in die technische Roadmap einbringen
„Beobachtung von Branchentrends, Sammlung und Recherche neuer Technologieanforderungen für die EU-Region und Einbringung technischer Erkenntnisse in die Planung der technischen Roadmap“
- Pflicht: ISO 26262
„Vertrautheit mit ISO 26262 und deren Anwendung auf ADAS-Produkte“
- Pflicht: Microsoft Office
„PowerPoint, technische Berichte)“
- Pflicht: Automotive-Kamerasysteme
„Mindestens 5 Jahre praktische Erfahrung in der technischen Entwicklung von Kamerasystemen für Kraftfahrzeuge (z. B. ADAS, Surround-View, Fahrerüberwachung)“
- Pflicht: Bildqualitätsmetriken / MTF
„Fundierte Kenntnisse der Bildqualitätsmetriken für Kameras, der Protokolle für Zuverlässigkeitsprüfungen und der Industriestandards (einschließlich Thermaldriftanalyse und MTF-Haltbarkeit)“
- Pflicht: Kamerakalibrierung
„Fundierte Kenntnisse der intrinsischen Kalibrierungsprozesse von Kameras und der Prinzipien der triangulationsbasierten Entfernungsmessung“
- Pflicht: ADAS
„Vertrautheit mit ISO 26262 und deren Anwendung auf ADAS-Produkte“
- Arbeitsmodell: Vor Ort
„vor Ort“
- Zielbranche: Automotive & Mobilität
„maßgeschneiderte Lösungen für den europäischen Automobilmarkt“
- Entwicklungsphase: Konzept & Vorentwicklung
„Leitung oder Mitwirkung bei der Erstellung von Entwürfen für die Systemarchitektur“
aufgaben
Berufsfelder
- Engineering & Produktion
anforderungen
Fähigkeiten
- ISO 26262
- Microsoft Office
- Automotive-Kamerasysteme
- Bildqualitätsmetriken / MTF
- Kamerakalibrierung
- ADAS
originalanzeige
Die vollständige Beschreibung findest du in der Originalanzeige. Oben siehst du unsere eigene Analyse der Stelle.